L’étude de cette nouvelle version est pratiquement terminée pour les aspects structurels et les plans de réalisation sont proches d’être finalisés. Nous avons élaboré un nouveau roof pour disposer d’un carré plus spacieux, mais le cockpit s’en trouve un peu réduit. Une modification importante a été de doter le bateau d’une nouvelle dérive avec un relevage hydraulique pour en faciliter la remontée. Cette évolution permet de disposer d’un puits de dérive plus réduit et facilite de ce fait l’accès et la circulation dans le carré. Les aménagement intérieurs permettront un couchage double en pointe, 2 couchages latéraux, un réchaud et le minimum technique de rangement pour rendre le bivouac agréable et convivial, dans des conditions confortables.
La réalisation du puits de dérive et le modèle de fonderie de la quille ont débuté et le mannequin est en place pour recevoir le lattage qui sera en peuplier. Fini le Red Cedar avec un bilan carbone peu en accord avec notre éthique.