Chantier Cap Vert - Official Website

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Bienvenue sur le nouveau site de "Chantier Cap Vert" et bonne visite !

L’atelier Cap Vert est un chantier de construction nautique qui fabrique des voiliers sur commande et en petite série. Nous vous invitons à découvrir, sur notre site, notre chantier : vous y trouverez également les dernières actualités et une fiche descriptive de notre voilier 6.10m.

  • Qui est Cap Vert ?

    Construction de voiliers, construction de barques, réparation de tous types d’embarcations, CAP VERT est un chantier d’insertion qui emploie 9 ouvriers de construction nautique. Nous proposons aux particuliers ou aux collectivités, la réalisation de leurs projets, que ce soit la construction, la maintenance ou la restauration de voiliers, de barques de pêche, de promenade ou tous types de coques en bois ou en (...)

  • Canoë en fibre de lin, liège et résine bio-sourcée

    Le CRITT Matériaux de Rochefort nous a proposé en 2010 une nouvelle action collective basée sur l’utilisation de composites partiellement ou totalement bio-sourcés, mis en œuvre par infusion sous vide. Une telle proposition ne se refuse pas, l’intérêt pour CAP VERT était multiple : permettre aux salariés de CAP VERT de travailler avec les techniciens et ingénieurs du CRITT, c’est-à-dire côtoyer des personnes d’un haut niveau de qualification professionnelle, dans une atmosphère de travail propice à (...)

  • Le Showdown

    En 2011 nous avons découvert ce jeu que nous ne connaissions pas, pratiqué principalement par des personnes atteintes d’un handicap visuel, mais pas seulement, chaque joueur étant équipé d’un masque occultant pour mettre tout le monde dans la même situation. Ce jeu ressemble à une grande table de ping-pong avec des rebords, des coins arrondis, un écran central 14 cm au dessus de la surface de jeu, et une découpe avec un filet devant chaque joueur. Les joueurs utilisent des raquettes étroites avec (...)

  • Le voilier 6.10 CAP VERT : Version classique

    Le voilier 6.10 Cap Vert est un dériveur intégral de 6,10 mètres, idéal pour des sorties de quelques jours, sur des plans d’eau variés y compris avec peu de fond, du domaine fluvial ou maritime. Cette première version est issue d’un prototype de 5,5m et est entièrement construite en bois selon la technique du strip-planking. Ses atouts sont : un très grand cockpit permettant des déplacements aisés dans les manœuvres sans être gêné. un palan de dérive bien calculé ( 6 brins) couplé à un winch 2 vitesses (...)



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